四种贴法的光强分布

同一块实施例 1A 立方角膜，沿 MD 或 TD 方向、0° 或 180° 贴到标志板上，在 JTG D82 规定的板面偏转 / 前倾下，驾驶员从远到近、各车道上看到的回射系数 R_A 与板面亮度。光学数据来自本项目对实施例 1A 实际误差结构的光线追迹 + 衍射计算。

一、光强分布：车道位置 × 距标志距离

横轴为车到标志的距离（左远右近），纵轴为三条车道（上为最右侧车道）。每个点：驾驶员眼睛接收到的、左右两盏车灯回射的平均 R_A（或板面亮度之和）。鼠标移到图上可读四种贴法的数值与角度。

二、沿所选车道的曲线

三、标准测试条件对照

按 GB/T 18833—2012 表 4、表 5（白色）与专利 Table 9 的观测角、入射角，在同一模型下算出四种贴法。入射角 β 在水平面内，观测角 α 在竖直面内（观察点在光源上方）；β 取负值表示光源在板面法线另一侧。绿色 = 不低于 V 类最小值，红色 = 低于。

四、几何与取值依据

• 板面角度（JTG D82—2009 第 2.3.5 条，见所附“设置位置标准”页）：板面以垂直行车方向为基准；路侧禁令/指示标志可偏转 0°–45°，指路/警告标志 0°–10°；悬空标志垂直行车方向并前倾 0°–15°。路侧标志中心取在右侧路肩外（横向 +3.0 m、高 2.2 m），悬空标志取在中间车道上方 6.0 m（净空 ≥ 5.0 m）。
• 入射 / 观测角：全部由几何算出，不预设。车灯与驾驶员眼睛位置沿用“高速路牌夜视”页（小客车眼点在车灯后 2.3 m、高 1.2 m；车灯高 0.66 m、间距 1.32 m），所以观测角随距离变化，约 0.2°–1° 对应 100 m–25 m 量级。
• GB/T 18833—2012：表 4（Ⅳ类）、表 5（Ⅴ类）以观测角 0.2° / 0.5° / 1°、入射角 −4° / 15° / 30° 规定白色膜最小 R_A；6.4.3 规定测试旋转角 ε 取 0° 或 90°（即覆盖 TD 与 MD 两个方向，不含 180°）；5.3.2 规定不具旋转均匀性的膜，制造商应沿 R_A 较大方向做基准标记——本页第三节即用于比较哪个方向更大。
• 专利 US 7,261,426：Table 9 在入射角 −4°、0° 与 90° 取向平均、呈现角 0° 下给出 0.2° / 0.33° / 0.5° / 1.0° / 1.5° 的 R_A；模型的展宽 σ=0.2° 与封装保留 ×0.7 即按它标定。
• 计算方法：每个 (β, 取向) 先对周期单元（8 片 lamina × 8 条侧槽，含专利 Table 10 的误差）逐光线追迹，再对每个子孔径做夫琅禾费衍射得到二维回射光斑。每个 β 对 ω = 0°–345°（15° 一档）全部直接计算，不假设 180° 对称。